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15nm軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手,無砟軌道扣件數(shù)顯扭力扳手

瀏覽次數(shù):1075發(fā)布日期:2022-06-14

15nm軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手,無砟軌道扣件數(shù)顯扭力扳手

恒剛廠家銷售的SGSX系列軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手支持正反雙向測量,方便在特定空間用于順時針或逆時針進行扭力測量,能廣泛用于測量螺紋緊固力矩大小,還可以做各種扭矩試驗。此款SGSX軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手具有精度高、測量準確、性能穩(wěn)定、耗電量低、操作簡單、頭部可換等特點,廣泛適用于汽車、摩托車、機械制造等行業(yè)。

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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配活動開口頭)


軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手





軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手規(guī)格型號

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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配棘輪頭)


軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手





軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手特點:

1.開機自檢及自動置零;面板式軟件調(diào)校及雙向線性修正;

2.無信號兩分鐘自動關機;存儲功能300組數(shù)據(jù);

3.扭力方向和欠壓提示;

4.防蝕按鍵、低耗電和長期穩(wěn)定性設計;

5.三種測量單位切換(N.m、lbf.ft、lbf.in);

6.三種工作模式(峰值、跟蹤、預置)切換;

7.任意報警值設置聲光報警;

8.背光顯示,有按鍵或有較大值變化會亮背光,無操作20秒自動關閉;


軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手   棘輪

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手   棘輪

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配梅花頭)

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手




軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配勾型頭)

軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手



軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配開口頭)


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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配棘輪頭)


軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手



軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手圖片(可配管鉗頭)


軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手



軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手  七字頭


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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手 瓶蓋頭


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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手 皮帶


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軌道工程施工數(shù)顯扭力扳手方法:

1、旋下手把后端的電池蓋,正朝前裝入 節(jié) 號電池,然后旋緊電池蓋;

2、短按“O/C"鍵,開啟電源,液晶顯示器字符顯,扳手開始自檢,秒后置零;

3、單位選擇,按“▼"選擇所需的測量單位;

4、測量方式選擇:按“M"鍵,選擇“跟蹤 F"或“峰值 H"模式;

5、扭矩值報警預置:按“M"“預置 P"模式,再按“P"鍵確定所需預置扭矩值的位數(shù),按 “▲"及“▼"鍵確定所需預置報警數(shù)值,預置結(jié)束后按“M"鍵退出預置模式,回到“跟蹤 F"狀態(tài),或再按一次“M"鍵進入“峰值 H"狀態(tài)。

6、清零:在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下,按“O/C"鍵清除現(xiàn)有的顯示數(shù)值,使當 前狀態(tài)為“零位" 。

7、測量

a、跟蹤測量 按“M"鍵,使扳手處在“跟蹤 F"狀態(tài),此狀態(tài)下測量顯示即時扭矩值,加力時扭矩值 增大,減力時扭矩值減小,不施力時扭矩值回到“零位" ,在此狀態(tài)下按“S"鍵可選 擇 “背光"開啟式關閉。

b、峰值測量 按“M"鍵使扳手處在“峰值 H"狀態(tài),此狀態(tài)記錄扭矩峰值,加力時扭矩值增大,減力 時扭矩值保持當前狀態(tài)不變, 繼續(xù)施力大于當前扭矩時數(shù)值會繼續(xù)增加, 即此狀態(tài)是記錄施 加過的zui大扭矩值,卸力后數(shù)值不變,此狀態(tài)下按“S"鍵,當前數(shù)值存入存貯器中,以供 測量完畢后查詢該記錄扭矩值。

C、預置測量 在“跟蹤 F"或“峰值 H"狀態(tài),當施力達預置扭矩值時,報點亮,同時有“峰鳴" 聲報警提示,此時可以停止施力,卸力后按“O/C"鍵可退出報警狀態(tài)。


 

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